Двигатель и трансмиссия

На автомобилях Actros установлены V-образные двигатели серии 500, известные своей экономичностью, с повышенными характеристиками мощности и тягового усилия. Двигатель V6 OM 501 LA предлагается в пяти версиях в зависимости от мощности автомобиля: от 235 кВт (320 л.с.) и 1 650 Нм до 335 кВт (456 л.с.) и 2 200 Нм. “Объемистый” V-образный 8-цилиндровый двигатель устанавливается в трех вариантах: от 370 кВт (503 л.с.) и 2 400 Нм до 425 кВт (578 л.с.) и 2 700 Нм.

В новом Mercedes-Benz Actros серийно устанавливаются 16-ступенчатые коробки передач с прямой (G 211/G 231) и ускоряющей передачей (G 210/G 240/G 260). Так же, как у предыдущей модели, они управляются при помощи системы Telligent. Новая автоматическая система переключения Telligent в Mercedes-Benz Actros отличается новым рычагом коробки передач. Он прочно установлен на складывающейся консоли сидения и управляется буквально “легким движением руки”.
Новый задний мост конструктивного ряда HL 6 с двумя пневморессорами (т.н. облегченная, “двухбаллонная” конструкция) обеспечивает повышенную грузоподъёмность седельных тягачей мощностью до 335 кВт (456 л.с.). Эта конструкция примерно на 90 кг легче, чем устанавливавшийся ранее чугунный мост. Облегчённая конструкция HL 6 никак не отражается на его грузоподъёмности - так же, как и у HL 8, он рассчитан на 13 т. Для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжёлых условиях устанавливается задний мост HL7 с бортовыми планетарными редукторами.